液硫裝車泵電機過載的原因

液硫裝車泵電機過載的原因

液硫裝車泵電機過載的原因有以下幾種：

1、轉速過高或過低。針對這種現(xiàn)象，要按要求規(guī)定檢查原動機轉速。

2、裝置揚程與泵揚程不符。這時，要設法降低吐出系統(tǒng)阻力或高度。

3、介質重度與粘度與泵要求不符。要重新核算或更換核算功率電機了。

4、密封環(huán)磨損過多、軸套填料或動、靜環(huán)磨損過多時，也會造成液硫裝車泵消耗功率過大，這樣我們就必須更換新的。

5、提醒，造成液硫裝車泵消耗功率過大的原因還有很多可能，我們必須結合實際使用情況分析排除。

KTCP型液硫裝車泵參數(shù)范圍及型號說明：

　　流量Q 0.2~1500m3/h

　　揚程H 7~150m

　　吸入壓力≤1.0MPa，或泵系統(tǒng)最高工作壓力≤1.6MPa，即泵吸入口壓力+泵揚程≤1.6MPa，泵靜壓試驗壓力為2.5MPa，訂貨時請注明系統(tǒng)工作壓力。泵系統(tǒng)工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵的過流部分和聯(lián)接部分采用加厚不銹鋼材料。

　　KTCP型液硫裝車泵環(huán)境溫度<50℃，介質溫度在100-350℃

　KTCP型液硫裝車泵所輸送介質中固體顆粒體積含量不超過單位體積的5％，粒度<3mm。

　　注：如使用介質為帶有顆粒，請在訂貨時說明，以便廠家采用耐磨式機械密封。